在一次見工面試中,被問及在上一份工作中有甚麼成就。
我回答說,每一個階段有不同的成說,從熬過辛苦的加班,到負責一些較重要及複雜的工作,然後肩負起整個審計過程等等,這些都是成就。若給我機會再做一次選擇,我想我還是會選擇進這家公司工作的。這三年雖然辛苦,但的確讓我眼界大開。這份工作讓我有機會接觸不同類型的公司,也從與不同的人合作中學到待人接物的技巧。除此之外,公司也有足夠的資源讓我完成專業試。
當然,我不是說這是一份很美好的工作。事實是四大會計師樓的流失率真的很高。工時長、壓力大、滿足感低,加上每況愈下的公司文化,不重視員工的努力付出,令人待不下去。有趣的是,當你還在裡面工作的時候,總會覺得離開是一個很糟糕的決定。別人會告訴你外面的工作不好找,外面的薪金比較低,外面的工作波有彈性。待在這裡,薪酬不錯,能與不同的人共事,也有鮮明的事業路。你要賠上的,只是你大部分的精神和時間,還有你的社交和家庭生活。
Sunday, 11 August 2013
Friday, 9 August 2013
牢騷一則:工作數年的心路歷程 (上)
終於找到新工作了。
新公司是一家美國金融機構,規模比前公司大。以往在四大會計師樓工作時,雖然會接觸到很多大型機構,卻從沒想過能夠成為這些機構的其中一員,想不到就這樣遇上了。
在大學時有一位跟我一樣主修會計和財務的朋友,她的父親是電腦科學界獲獎無數的博士,哥哥是投資銀行的精英份子,所以無論她的成績跟我一樣是那麼的平平無奇,她仍是自信滿滿的認為畢業後會找到一份高薪厚職。而我除了羨慕她與生俱來的人脈之外,就只能輕嘆「這些機會不是屬於我的」。說真的,我從沒想過以我的料子可以在任何大機構生存。畢業的時候遇著雷曼兄弟倒閉及隨之而來的金融風暴,別說會計界,整個金融行業都靜得如一潭死水,對會計沒好感的我其實在心底裡暗喜。象徵式的報考了一家會計師樓的入職試,當是敷衍了家人的要求,就算考不上,當時的經濟環境也沒有人會懷疑,畢竟工作真的不好找。
新公司是一家美國金融機構,規模比前公司大。以往在四大會計師樓工作時,雖然會接觸到很多大型機構,卻從沒想過能夠成為這些機構的其中一員,想不到就這樣遇上了。
在大學時有一位跟我一樣主修會計和財務的朋友,她的父親是電腦科學界獲獎無數的博士,哥哥是投資銀行的精英份子,所以無論她的成績跟我一樣是那麼的平平無奇,她仍是自信滿滿的認為畢業後會找到一份高薪厚職。而我除了羨慕她與生俱來的人脈之外,就只能輕嘆「這些機會不是屬於我的」。說真的,我從沒想過以我的料子可以在任何大機構生存。畢業的時候遇著雷曼兄弟倒閉及隨之而來的金融風暴,別說會計界,整個金融行業都靜得如一潭死水,對會計沒好感的我其實在心底裡暗喜。象徵式的報考了一家會計師樓的入職試,當是敷衍了家人的要求,就算考不上,當時的經濟環境也沒有人會懷疑,畢竟工作真的不好找。
Tuesday, 16 July 2013
【台灣台北】每人心中都有一個不同的九份
台灣一向是香港人旅遊的熱門國家,身邊的朋友,出過國的,都幾乎全去過台灣了。台灣給我的感覺是吃吃喝喝,放輕鬆享受生活的一個地方,所以一直覺得到台灣旅行必須有旅伴。即使未能與情人同行,也至少要找三五知己一起吃個夠,玩到瘋。所以,等到活了二十多個年頭,才有機會第一次「淺嘗」台灣。
這次旅程與自稱「台灣達人」的男友同行,而且只是短短三天的旅程,我只負責把機票酒店訂好,行程就留給「台灣達人」安排。
Monday, 15 July 2013
【波蘭克拉科夫】你,夜幕中只有你 飄過,再掠過再記起
眼見天色漸暗,打算不再浪費時間坐公共巴士回克拉科夫。在巴士站等候著,雖然背包沉甸甸的,卻不敢走進站內的長椅上坐,生怕一個不留神巴士便飛站了。
等了數分鐘,駛來了一輛麵包車在車站前減速,當機立斷的先揮手截了車子,再伸頭詢問目的地是否克拉科夫。得到肯定的答案後,上車付費,選了司機後面的位置坐下,方便必要時向司機發問。
回到克拉科夫時已經入夜,漸漸地我成了車上唯一一位乘客。往窗外看,雖然已經在市區的範圍,景色卻不太熟悉。數次打擾司機到了克拉科夫沒有,最後司機忍不住叫我安心,到站時他會讓我知道。
Friday, 5 July 2013
Saturday, 29 June 2013
【波蘭克拉科夫】Let’s Get Lost:維利奇卡鹽礦(Kopalnia Soli, Wieliczka) 後篇
貴為聯合國文化遺產,今天的維利奇卡鹽礦基本上再沒有任何採礦的活動。相反的,現在工作人員都致力於鹽礦的保存及研究。想參觀鹽礦,必須參加它的導賞團。導賞團有三種── Tourist Route、Miners’ Route和Pilgrims’ Route。Tourist Route顧名思義就是鹽礦的主要參觀路線,Miners’ Route則是為希望體驗礦工生活的遊客而設,最後的Pilgrims’ Route是為宗教人士而設,專門參觀鹽礦內的宗教人物像和小教堂。每條路線需要走三小時左右,旅客們應因應自己的體力和興趣安排到訪時間。好消息是,這個鹽礦營業至晚上九時,更設有一家養生渡假酒店,方便那些決心要把這個景點透徹地遊玩過的遊客。但若果打算即日返回克拉科夫而非自駕遊的人便不建議玩得太夜,畢竟車不好找,而且人在郊外,入夜後有一定的危險性。
由於不久前才經歷過迷路和找不到巴士,雖然很想完成Tourist Route和Miners’ Route,但考慮到要找車回克拉科夫,加上只有一個女子不敢玩得太放肆,結果只參加了Tourist Route。有點遺憾,但安全至上吧。
若果大家打算會在鹽礦裡拍照的話,請注意,拍照是要付費的,在購買門票時跟票務員說你要拍照,他會額外收取 PLN 10 的費用,並給你一張貼紙貼在身上以資識別。
Thursday, 27 June 2013
【波蘭克拉科夫】Let's Get Lost:維利奇卡鹽礦(Kopalnia Soli, Wieliczka) 前篇
維利奇卡鹽礦於十三世紀開始運作,現在是克拉科夫其中一個遊客必到的景點,更是聯合國世界遺產之一。古時,鹽是十分值錢的一樣商品,傳說一位被許配到波蘭的匈牙利公主要求鹽作為她的嫁妝,於是她父王被帶她來到姆沙納的一個鹽礦。在那裡,公主把自己的訂婚戒丟一個鹽井裡,然後便離開了波蘭。後來,公主與波蘭國王舉行婚禮後要求她的夫君帶她遊覽波蘭的國土,來到克拉科夫時,公主要工人在地上挖一個洞,在挖掘過程中,工人們被一塊石頭阻礙進度,於是把石頭弄碎,竟發現石頭裡原來藏著公主的訂婚戒,也同時發現了鹽礦物,後來就發展成維利奇卡鹽礦。
從克拉科夫到維利奇卡鹽礦,可以乘火車或坐公共巴士,不過班次不多而且時間比較長,比較多人選擇的方法就是坐十多座位的麵包車。出發前,曾造訪此地的男友跟我說麵包車很易找,在火車站後面的巴士站便會見到。於是我又傻傻地相信了男人說的話,完全沒有花時間去找交通資料。媽呀,我錯了,相信男人果然甚麼時候都是一個錯的決定!
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